アセットコルサ ドリフトチャレンジ第４０週目 ～ミニサーキットシリーズ＃６～ 鈴鹿ツインサーキット（逆回り）編 Assetto Corsa Drift Challenge Week40
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- Опубликовано: 29 сен 2024
- こんにちは！“ドリフトチャレンジ”の“44TAKA”です。
この動画は、レーシングシミュレーター経験なし、実車ドリフト経験なし、普通自動車免許（MT免許）ありのドリフト未経験者が、レーシングシミュレーターでドリフトが、できるようになるまでの記録動画です。
いわゆる“How To”動画ではありませんので、ご了承ください。
ドリフトチャレンジ第４０週目は、“ミニサーキットシリーズ＃５ 鈴鹿ツインサーキット（逆回り）編”です。
【コックピット環境】
●コックピット ：ミスミアルミフレーム+S660シート
●ハンコン ：THRUSTMASTER T300RS（ステアリング改）
●ペダル ：SIMJACK UT Pedals
●シフター ：THRUSTMASTER TH8S（シフトノブ改）
●サイドブレーキ ：MOZA RACING HBP Handbrake
●モニター ：LG スーパーウルトラワイド 49インチ
●スピーカー ：Creative Pebble V2
【ゲーミングPC環境】
●PC ：FRONTIER FRMFB760/M202
●CPU ：Core i7-14700F
●GPU ：NVIDIA GeForce RTX4070Ti SUPER 16GB
●メモリ ：16GB×2
●ストレージ ：SSD 500GB+１T
私は筑波1000逆走してましたから👍
考えるの面倒なんでどっちも走ってますけど😅
ドリフトはアウト×3の方が良いはず✋
アウトインアウトは角度キツくなる分失速すると思うんでアウト×3なら角度浅く踏める分速いかと☀
１コーナー見てるともうサイド進入は卒業かな？サイドほぼオマケになってるみたいなんで😁
クラッチ蹴りで進入練習しましょう😄
あとアクセル踏みすぎですねー８割～ベタ踏みが多い感じかな？😅
４割～８割多用位の踏み込み量が走行に理想だよ✋
流してると踏まなきゃと思う気持ちは分かるんですが立ち上がり時は程々に回してやらないとすぐにレブっちゃうんでレブらないよう徐々にアクセルの踏み込み量を減らす練習も必要かな☀
コーナー進入～サイド戻してアクセルジワッと5～6割位まで踏み込んで調整って感じで💡（アクセルはゆっくり入れてもドリフト状態はキープ出来るはずなんで✋）
ちなみに私はクラッチ蹴りする時アクセル量は蹴る場所で３～４割をキープして蹴った後、理想の角度前にアクセル離してからジワッと踏み込んで足してますよ✋
あと実はアクセル全開はほぼ使わないかな😅
メルさんの86は全開にしますがWDTの86もベタ踏みはほぼ使わないですね😁
ありがとうございます！
サイド進入から脱却して、クラッチ蹴りでの進入にチャレンジしたいと思います！
アクセルは、ドリフトが戻っちゃいそうで、ついつい踏みがちです笑
あと何かで、「ドリフトはいかに高回転をキープできるかがカギ！」みたいなことを聞いたので、それが正しいとばかり思っていました笑
ドリフトをキープできる回転数を探ってみたいと思います！
@@DriftChallenge
高回転キープは間違ってないですね👍
ただそこまで踏まなくてもレブまで回りますから４割～８割でコントロール出来るように慣れましょう😄✋
@@ボローレル-l7p
頑張ります！！